Votronic 15A-12V Batterie Ladegerät Pb 1215 SMT 2B - 3100

Batterien schonend laden und dauerhaft pflegen

Das Votronic Batterie-Ladegerät Pb 1215 SMT 2B lädt 12-V-Batterien mit 15 A Hauptladung. Es arbeitet vollautomatisch im Dauerbetrieb. Es lädt die Batterie schonend voll, hält sie danach auf Ladestand und versorgt angeschlossene Verbraucher mit. Die Ladeprogramme stellst du am Gerät auf den Batterietyp ein.

Ausgänge

• Separater Nebenladeausgang „S“ zur Stütz- und Erhaltungsladung der Fahrzeug-Starterbatterie

Ladeprogramme

• LiFePO4: Speziell für Lithium-LiFePO4-Batterien mit eigenem BMS und vorgeschriebener oder eingebauter Schutzbeschaltung. Die Ruhe-Erhaltung hält die Batterie bei abgestelltem Fahrzeug (Saisonbetrieb) automatisch auf einem für die Lebensdauer günstigen Ladestand von 50 bis 80 % und puffert dabei auch 12-V-Verbraucher und die Startbatterie. Eine regelmäßige Auto-Wake-Up-Funktion aktiviert das Zellen-Balancing.
• Gel (Kennlinie IU1oU2oU3): Für verschlossene, gasdichte Gel- und Dryfit-Batterien mit festgelegtem Elektrolyt. Sie brauchen ein höheres Ladespannungsniveau und längere U1-Haltezeiten, damit sie kurze Ladezeiten mit hoher Kapazitätseinlagerung erreichen und nicht langfristig „verhungern“. Geeignet für WATTSTUNDE Gel-Akkus.
• AGM (Kennlinie IU1oU2oU3): Für verschlossene, gasdichte AGM-Batterien (Absorbent Glass Mat) und Blei-Vlies-Batterien in Rundzellen- und Plattentechnologie. Sie brauchen ein besonders hohes U1-Niveau mit abgestimmten Haltezeiten für die Vollladung und danach ein moderates U2-Niveau zur Ladeerhaltung.
• Universal (Kennlinie IU1oU2oU3): Für Blei-Säure- und Nassbatterien in Fahrzeugen mit gemischtem mobilem und stationärem Einsatz. Das mittlere U1-Niveau ergibt kurze Ladezeiten, einen guten Ladefaktor und eine gute Säuredurchmischung. Geeignet für offene und geschlossene, wartungsarme und wartungsfreie Standard-, Antriebs-, Beleuchtungs-, Solar- und Heavy-Duty-Batterien sowie AGM-Batterien mit normalem U1-Niveau.

Laden und Verbraucher gleichzeitig versorgen

• Die Mikroprozessorsteuerung berücksichtigt die gleichzeitige Mitversorgung von Verbrauchern an der Batterie
• In der I-Phase (Anfangsladung) fließen nicht mehr als 50 % des Ladestroms in die Verbraucher
• Bei vollen Batterien steht nahezu der gesamte Geräteladestrom für die Verbraucher zur Verfügung, ohne dass die Batterien entladen werden
• Netzteilfunktion: Die Verbraucher lassen sich auch ohne Batterie versorgen, zum Beispiel beim Batteriewechsel

Genaue Ladung und Schutz

• Ladespannungen frei von Spitzen, Überladung ausgeschlossen
• Ausgleich der Spannungsverluste auf den Ladekabeln für die exakte Einhaltung der Ladespannungen
• Präzise Batterie-Temperaturkompensation (Temperatursensor erforderlich), angepasst an den Batterietyp
• Automatische Batterie-Regenerierung bei langen Standzeiten (2x pro Woche)
• Trennung der Batterien bei Netzausfall, Überhitzung und Fehlverhalten
• Silent-Run-Funktion einstellbar (Nachtabsenkung)
• Eingebautes Bordnetzfilter: problemloser Parallelbetrieb mit Solaranlage, Generator und Lichtmaschine an einer Batterie

Anwendungsbereiche

Für Reisemobile, den Marinebereich, Sonderfahrzeuge und autarke Anwendungen. Die Votronic Ladetechnik wird laut Hersteller seit Jahren in professionellen Einsatzfahrzeugen wie Feuerwehr, Krankenwagen und Küstenwache eingesetzt. Made in Germany.